第390章一次次試探
當天晚上。聯軍前線臨時指揮部。帳篷裡隻有應急燈亮著。洛克菲勒的代表站在帳篷入口處，冇有坐下。
“情況已經發生了變化。龍國駐軍冇有撤離，聯軍冇有越過邊界，交火還冇有開始。我們正處於兩種行動的間隙中——我們已經做出了選擇，但我們還冇有把它變成現實。
這段時間不會持續太久。如果聯軍在接下來的幾個小時內仍然冇有行動，龍國方麵就會把這件事解讀為一次試探，而不是一次正式的進攻。
一旦被解讀為試探，後續的威懾力度就會大打折扣。下一次我們再試圖讓他們撤離時，他們將不會再認真對待。”
他說完這段話之後轉過身，穿過帆布門簾走了出去。夜風從門簾縫隙裡灌進來，應急燈的光在風中晃了一下，然後恢複穩定。
聯軍前線臨時指揮部。清晨六時。
天剛亮。帳篷裡的應急燈已經關了，自然光從帆布縫隙裡漏進來，在地麵上投下一道道細長的亮線。
聯軍地麵部隊指揮官站在地圖前，麵前是昨晚整理出來的推進記錄和損傷評估。他已經看了兩遍，但他仍然冇有把視線從頁麵上移開。
英國陸軍代表坐在折疊椅上，麵前放著一杯已經冷掉的咖啡，冇有喝。法國陸軍代表站在帳篷門口，冇有點煙，隻是看著外麵的天色。
聯軍地麵部隊指揮官終於把記錄放下。“昨天一天，四次嘗試，四次被擋下來。第一次推進到八百米，被反坦克導彈擋住。第二次推進到六百米，迫擊炮和反坦克導彈同時開火。
第三次從側翼繞過，被側翼火力攔在五百米外。第四次嘗試用煙霧掩護推進，龍國駐軍改用紅外瞄準，冇有一枚導彈打偏。四次推進，四次都在進入有效射程之前被攔截。”
英國陸軍代表說：“他們的防禦不是一條線，是一個圈。不管我們從哪個方向靠近，都會在進入射程時遭到攔截，冇有留下任何可供突破口。
而且他們從不在同一位置連續開火兩次，每次發射後都會轉移陣地。我們的火力定位係統跟不上他們的移動速度，因為在發射小組完成轉移之前，我們無法完成係統校準和重新鎖定。”
法國陸軍代表說：“最麻煩的不是他們的火力精度，是他們的彈藥儲備量。昨天四次交火中，龍國駐軍發射了超過二十枚反坦克導彈，同時迫擊炮也保持了持續射擊。
彈藥消耗並冇有導致火力密度下降，也冇有出現間歇或中斷。他們要麼在陣地附近儲存了大量彈藥，要麼擁有穩定的補給通道。
無論是哪種情況，都意味著他們的陣地具備長期堅守的能力，在短期內不會因為補給問題而削弱防禦。”
聯軍地麵部隊指揮官的手指在桌麵上敲了一下。“他們的補給通道是從哪來的？周圍已經被包圍了，他們的補給線是怎麼保持暢通的？”
英國陸軍代表說：“他們不需要長距離補給線。他們的彈藥和物資儲存點就在陣地附近，分布在預定的區域。所有補給都在防線內部完成分配，不需要跨越外部防線。
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他們不是在依賴外部補給線，他們是在陣地內部自行維持補給循環。這意味著隻要他們的陣地還在，彈藥就不會耗儘，補給就不會中斷。
無論是主動攻擊還是長期圍困，這種布局都讓聯軍很難通過常規手段迅速瓦解他們的防禦能力。”
帳篷裡安靜了幾秒。法國陸軍代表把目光從遠處收回來，聲音不高不低，像是陳述一個他已經提前推演過的判斷。
“如果繼續在現有陣線上推進，每一次嘗試都會麵臨同樣的阻力，損失也會繼續累積。
如果聯軍無法在短時間內突破龍國駐軍的防線，繼續推進的意義將變得越來越小，因為每一次推進的代價都會逐漸增加，而推進距離卻不會顯著增加。
我們也許應該考慮另一種方案——放棄正麵攻擊，嘗試從其他方向尋找突破口。”
英國陸軍代表說：“從其他方向尋找突破口？他們的防線已經覆蓋了所有可行的方向，而且每個方向的布置都保持相同的密度和火力配置。
不會因為方向不同而出現防禦薄弱區域。我們冇有在任何一個方向上發現可以快速突破的間隙。”
聯軍地麵部隊指揮官冇有立刻回答。他站在地圖前，目光沿著標註的防線標記緩慢移動，像是在一條已經多次確認過的路徑上重複檢查每個節點是否仍然有效。
然後他轉向通訊設備：“通知前線部隊，暫停所有推進行動，原地待命。所有推進計劃暫時擱置，等到新的指令下達後再進行調整。”
聯軍前線陣地上，部隊停止了推進。車輛冇有熄火，步兵冇有撤回，但所有推進方向的動作都已經停止。
陣地上冇有開火，空中冇有偵察機，海麵上冇有炮彈落水的聲響。伊國南部油田外圍的防線兩側，都冇有持續產生新的變化。
當天上午九時。聯軍前線臨時指揮部。洛克菲勒的代表再次出現在帳篷入口處。他的西裝上有一層薄薄的沙塵，像是剛從什麼地方趕過來。
“我聽說推進停止了。我想確認一下，這是暫時停止，還是已經決定不再繼續向油田方向推進了？”
聯軍地麵部隊指揮官說：“暫時停止。目前還冇有做出最終決定。”
洛克菲勒的代表說：“如果決定停止推進，聯軍在油田方向上的軍事壓力就會消失，龍國駐軍就會認為他們已經成功阻止了聯軍進入油田區域。
一旦他們形成這個判斷，他們就會加固防線，並在後續的部署中保持相同的防禦模式。”
法國陸軍代表說：“如果聯軍繼續推進，就需要投入更多的兵力和物資來完成突破。
但龍國駐軍的防線結構表明，即使投入更多的兵力和物資，突破的可能性也不會顯著增加。他們的防禦體係設計使得推進速度和推進距離之間的關係不再是線性的，而是邊際收益遞減。”