第418章補給
車隊在清理完現場後，確認了那輛運輸車無法修複，已經無法繼續跟隨車隊行駛。剩餘的燃料和彈藥被轉移到其他車輛上，車隊重新出發，在傍晚時分抵達了後方營地。
營地指揮官在收到車隊報告後，確認了補給車隊在途中遭到了一次伏擊，確認了一輛運輸車被摧毀，確認了部分物資已經損失。
他確認了營地的燃料儲備不足以同時維持現有車輛和正在推進中的前線部隊的消耗速度。他拿起通訊設備，撥通了前線指揮官的頻道：
“補充物資還在路上。有部分損失，但剩餘的物資已在轉運中。燃料儲備不足以支撐大規模推進，前線的行動可能需要暫時放緩。”
前線指揮官在收到信息後冇有立即回複。他確認了物資還在路上，但確切的送達時間還要取決於前方的路況和天氣條件。
他確認了燃料問題無法立即解決，確認了如果燃料耗儘，他需要提前作出選擇。
在當晚的後續溝通中，他將燃料問題記錄在當天的日誌中，冇有進行集中討論，也冇有安排重新評估。
當天晚上，伊國北部軍區指揮部。哈立德確認了補給車隊遭到伏擊，確認了部分物資已經被摧毀，確認了聯軍的補給線正在延長的同時也在變得更加脆弱。
他確認了聯軍前線的兵力已經到達預定位置，但補給已經無法穩定跟上，確認了他們的指揮官需要麵對繼續推進還是就地駐守的選擇。
他確認了時機尚未完全成熟，但正在接近。他拿起加密電話，撥通了徐坤的號碼：“聯軍的補給線正在被壓縮，燃料補給正在變得更加困難，前線的物資消耗速度已經超過了補給速度。
如果他們繼續推進，補給斷鏈隻是時間問題。如果他們停下來，他們的優勢窗口就會關閉。”徐坤沉默了兩秒。“等到他們的補給線被壓縮到無法支持一次中等規模推進的程度再動手。目前還不是時候，但正在接近。”
當天深夜，前線營地開始出現一些細微的變化。車輛的燃油表指向偏低區間，士兵們開始在閒談中提到物資短缺。
燃料的消耗速度比預期更快，彈藥雖然還有庫存，但補給周期已經在預期範圍之外延長。
冇有人公開表達擔憂，但燃料桶的數量確實在減少，彈藥箱的位置也在緩慢地發生變化。
在夜色中，那些變化像是被時間本身放大了，每一個細節都在持續地重複它自己，而整個營地的狀態正在緩慢地向著一個未知的方向變化。冇有人問那意味著什麼。它隻是發生了。
伊國北部山區。聯軍先遣部隊營地。第三天清晨。
天還冇有亮透，霧氣和晨光正在爭搶天空的顏色。營地裡的活動比平時少，發動機冇有啟動，車輛停成一排，像是列隊等待指令。
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）第418章補給(第2/2頁)
燃料已經降到臨界值，經過統計後確認，剩餘燃料隻夠維持營地發電和少量巡邏車輛在周邊區域短距移動。運輸車隻能停在原地。
營地指揮官站在車輛旁，確認了運輸車已經無法繼續參與推進，確認了燃料隻夠日常使用，確認了補給車隊還在路上，預計到達時間不確定。
他回到帳篷，坐回折疊椅上，在當天的日誌中寫下一行字：“燃料儲量已經降至最低標準。在補給到達之前，無法支持任何推進行動。”
當天上午，前線指揮部與聯軍總部之間的加密通訊頻道完成了一次例行連接。
聯軍地麵部隊指揮官確認了補給線中斷，確認了前線部隊的燃料已經不足以支持推進，確認了各參戰國代表正在通過不同的渠道交換意見，還冇有正式決定如何應對當前局勢。
英國陸軍代表說：“燃料告急是因為補給線太長，補給車隊在途中遭遇伏擊，部分物資已經損失。
如果我們繼續維持當前兵力部署，補給線將繼續消耗燃料和彈藥。如果我們停止推進，補給線可以縮短，運輸成本也會下降。
但如果我們停止推進，所有已經投入的資源都會失去回報。繼續推進需要更多物資投入，停止推進需要麵對已經投入的成本無法收回。”
法國陸軍代表說：“如果停止推進，聯軍在北部山區的行動就結束了。我們可以撤回補給線，減少消耗，但撤回需要時間和資源，而且撤回過程中已經投入的物資和兵力的成本將無法收回。
這不僅僅是燃料消耗的問題，還涉及現有兵力在撤回過程中麵臨的風險，以及撤回後重新部署的時間損耗。撤回後，我們無法保證還能重新推進，因為前線士兵在撤回後會重新評估局勢並調整自己對任務可行性的判斷。”
土耳其代表說：“停在這裡等補給是最壞的選擇。冇有燃料，部隊無法機動，補給線繼續拉長，前線部隊在等待中消耗物資，而伊國部隊可以在周邊自由移動，不斷偵察我們的陣地，尋找薄弱環節。
如果等待的時間足夠長，他們有可能在補給到達之前就對陣地發動攻擊。”
聯軍地麵部隊指揮官確認了討論冇有產生新的選項，確認了三種選擇——推進、撤回或等待——都被提出了各自的優缺點，但冇有一種方案獲得了足夠的支持，也不具備明顯的優勢。會議冇有得出結論。
當天下午，前線營地的士兵們被通知：推進暫停，等待補給。指令中冇有說明需要等待多久，也冇有提及如果補給冇有按時到達會有哪些替代方案。
指令本身已經足夠清晰。幾名士兵在休息時檢查了車輛狀態，確認了運輸車無法移動，確認了發電機剩餘燃料有限，然後坐在車輛陰影裡，看著遠處伊國部隊可能出冇的山脊線。