第373章翻手雲覆手雨
第373章翻手雲覆手雨。
2月4日，港股新年首個交易日開盤。中環各大基金辦公室，新年開工的喧鬨還飄在走廊。
去年年底比亞迪公布消息後暴跌，是整個圈子過年期間繞不開的話題。不少機構早就從交易席位、券商渠道得到風聲：節前暴跌那幾天，有華夏科創的資金一直在源源不斷接走外資拋出來的籌碼。
圈內人人都知道背後站著何雨柱。可到底吃了多少籌碼，外界冇有確切數字。僅僅知道對方越過了5%舉牌線，後續還在持續買進。至於會不會繼續大手筆加倉，買到什麼地步，全是猜測。
這就造成市場兩種完全相反的聲音。
一部分人覺得，何雨柱隻是看好抄底，拿一小部分博反彈，賺一筆就離場，不會深度卷入造車這個爛攤子。隻要冇有持續資金托住，節後比亞迪依舊會繼續下跌。
也有少數空頭心裡發怵，擔心這位世界首富不計成本大舉重倉，到時候他們會被直接按死。
當初打電話威脅王傳福的，那家海外大基金的投資總監，現在心緒格外複雜，心裡主要還是害怕。
他見識過何雨柱出手的分量，一旦對方重倉，自己手裡這點空頭倉位根本討不到便宜。可心底又抱著一絲僥幸：造車風險太高，外資圈集體看空，何雨柱未必願意砸下巨量資金趟這趟渾水。
他已經做好準備，一旦盤麵出現巨量買盤，就要立刻收手，不敢再貿然砸盤。
上午十點剛過，港交所披露易網站更新文件。華夏科創風投，持有比亞迪占總股本19%的h股股份。
完整數字擺到所有人眼前，中環交易室接連響起一陣陣倒吸冷氣的聲響。
“19%！！”
“h股全部流通盤才27.71%，他把大半流通籌碼全部收入囊中。”
“華夏科創？投阿裡和騰訊的那家。”
“何雨柱出手了。世界首富出手就是狠。”
“比亞迪有人護了。”
之前市場隻猜到對方在買，萬萬冇有想到，居然吃到這麼恐怖的比例。一部分來自二級市場恐慌砸盤，另一部分，是節前直接和離場外資機構完成場外協議受讓。
那個投資總監死死盯著屏幕，後背一陣發涼。自己節前帶頭砸出去的籌碼，絕大多數，全部落到何雨柱手裡。
市場剩下可以自由交易的h股，隻剩下總股本不到8.71%。就算他手上這點貨，已經掀不起大規模的殺跌行情，趕緊收手跑路。
公告備註欄白紙黑字寫明：該批股份長期鎖倉，不作短期減持。徹底斷絕了“何雨柱抄底反彈就跑路”的幻想。
盤麵上，壓在比亞迪股價頭頂的沉重賣盤直接消失，買單源源不斷掛出來。不少股民發現自己再也買不到比亞迪，籌碼已被吃得乾淨，一顆不剩，股價馬上衝破13元港幣。
深圳比亞迪總部。王傳福目光掃過19%那一行數字，長長吐出一口濁氣，現在全部塵埃落定。華夏科創吃下大半h股流通盤，卻恪守約定，分毫不去觸碰創始團隊手上那72%內資股，控製權牢牢握在自己手中。
中環金融圈議論鼎沸，懊惱、錯愕交織在一起。不少機構依舊不看好比亞迪造車的前景，可比亞迪股價一路上揚，收盤前突破14元港幣。
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這場因收購秦川汽車引爆的資本危機，冇壓垮王傳福。反而借著這場股災，何雨柱以華夏科創的名義，拿下比亞迪h股近乎七成的流通籌碼，坐穩僅次於創始團隊的第二大股東位置。
香港，中寰金融辦公室。
何昕笑嘻嘻的對劉紹謙說：“老頭子也真是，自己玩的這麼大，不通知自己兒子賺錢。紹謙，我們隻收購了4%，明天開始就再也難買到了。”
“何總，不少了。這錢等於白撿。何先生讓我們把精力放在歐美股市，比亞迪全當消遣。”
劉紹謙臉上也同樣笑開花，中寰金融有他們劉家1%的股份，自家老頭子當年眼光真好，抱住何先生大腿冇放手。
港股收盤，王傳福手機接連響了兩次。
第一個電話來自深圳，馬華騰。
“王總，恭喜你。”馬華騰聲音帶著幾分感慨，“年前你來找我打聽何先生，那時候局勢凶險，整個資本市場都在看你的笑話。現在塵埃落定，何先生敢在所有人逃跑時重倉押註比亞迪，這份魄力格局，實在讓人佩服。”
王傳福輕輕笑了笑：“是啊，全靠何先生。這一關，算是熬過去了。”
“我們都是華夏科創投過的企業，算得上自己人。”馬華騰語氣誠懇，“以後比亞迪的轎車項目做出來，qq這邊有海量國內用戶，廣告位、彈窗資源都可以給你開放。就算現在，你們電池、零部件業務，如果有需要對接互聯網硬件廠商，騰訊這邊也可以幫忙牽線搭橋。”
王傳福心中一動：“多謝馬總，這份情我記下，等到車子落地，少不了要麻煩騰訊。”
簡短寒暄幾句，電話掛斷。
冇過多久，第二個電話，杭州馬芸打了過來。
“王總，我看到公告了，等收盤結束特地打個電話祝賀。”馬芸聲音爽朗，“外資一窩蜂看空造車，何先生敢站出來支持本土實業，我們做民營企業的，心裡很受觸動。”
“馬總說的一點冇錯。我看著股價曲線從18港幣一路跌到12.5，再從12.5港元一路回升到14港幣以上。那條v型反轉的曲線，跟我心情一樣。有大佬護著，這感覺真是好。”王傳福說道。
“哈哈哈！王總，這感覺我懂。騰訊馬總和我都說過差不多的話。阿裡眼下主打b2b外貿平臺。”
馬芸說出合作的設想，“比亞迪電池實力很強，大量供貨海外手機大廠。我們平臺上麵遍布全球采購商，後續比亞迪的電池、零部件想要拓展海內外客商，阿裡可以給你對接渠道。將來國內線上消費做起來，汽車相關配件，也有合作空間。”
王傳福大喜：“這個方向很有價值，後續我們可以安排團隊詳細對接。”
兩人又聊了幾句國內民營科技企業的處境，感慨外資資本對本土產業的種種掣肘，才結束通話。
放下聽筒，王傳福站在窗前。
一場股價危機，不止保住了造車夢想，還因為何先生這層紐帶，把比亞迪、騰訊、阿裡三家國內最有活力的企業，隱隱串聯到了一起。
這何先生真不愧是首富，翻手為雲，覆手為雨。