其實阿美對於這種小飛機的安全認定比較寬鬆，因為這種小飛機技術成熟，而且管的也比較寬鬆，如果是在自己農場裡麵作業，可以申請一個長期的飛行許可。
隻要不超過農場範圍，而且不超過一定高度，那麼就可以自由的飛。
而且申請航線也是特彆的方便，因為這種飛機速度太低了，隻有自由兩百多公裡，比汽車快不了多少，而且又是低空飛行。
所以這種飛機在阿美的保有量很高，一方麵固然是有這個需求，另外一方麵就是管理。
李鬆現在就等阿美的安全認定，然後拿到許可證，就可以出口了。
要說李鬆不擔心是不可能的，因為阿美那邊做出任何意料之外的決定都不奇怪。
不過李鬆還是在加緊生產，阿美那邊賣不掉，自己捐給內地就好了，用這個巡邏比其他的方式要好多了。
內地現在也就是接受不了這種飛機的價格。
說個不好聽的，哪怕一萬塊一架飛機，國內工資才多少？
而且要采購的話，那麼長的邊境線，哪個地方該配哪個地方不該配？
所以乾脆就不裝配。
當然內地的價格一萬也拿不下來，至少也要兩三萬。
海上巡邏就配備浮筒以及陸上兩用起落架，北方雪地巡邏就配備雪橇。
當然不同的起飛降落需要培訓，因為單獨陸上用的起落架比較低，水陸兩用的起落架比較高。
因為水麵有波浪起伏，要是太低的話，就冇辦法起降，降落的時候槳葉很可能吸上來水。
後麵李鬆準備設計製造一種水陸兩用的巡邏飛機。
咱們的海岸線還是太長了，另外就是再過兩年南邊某些家夥想要占咱們的島，這一次可以狠狠的打，把對方占的全部一下子收回來，還要利息。
地球上陸地資源消耗的速度很快，海底的資源也是很豐富的。
而且幾千上萬米的深海裡麵的稀有材料更多，因為海底的各種變化壓力更大，畢竟有那麼多海水的壓力。
另外還有海底火山噴發帶出來的各種稀有礦產。
寶馬汽車廠出名了，雖然一輛車還冇製造出來。
因為不管是西方還是全世界其他國家，報道眾籌俱樂部新聞的時候，都會帶上熊貓飛機的製造商。
再加上李鬆的名人效應，所以寶馬公司一躍成為世界知名公司。
連帶的對寶馬摩托車的銷量都有幫助。
至於說李鬆在港島的名望，已經徹底與其他人拉開了距離，港島這些鬼佬麵對李鬆的時候，也不得小心點，因為這些鬼佬知道一個知名作家能夠帶來多大的負麵輿論。
港督走了！
調回倫敦了，接任的是另外一個。
而在港島，富豪就分兩種，一種是李鬆，一種是其他。
因為港島的其他富豪，就冇有搞高科技的。
1980年3月3日，上午十點，紐約時間是晚上十點，李鬆接到了尼克的電話：“李先生，好消息，訂單已經突破四千架了，並且還有加麻大，南美，以及歐洲的客戶。”
“熊貓飛機隻要拿到安全許可，就可以直接在這些地區銷售，而且我猜測在星期天訂單會達到一個小高峰，因為很多人冇有時間親自來這邊，這幾天我們電視臺還有俱樂部接到了無數的電話。”
李鬆聽到尼克這個消息，開口說道：“這的確算是一個好消息，安全認定大概多久可以出來？”
“應該很快的，李先生，幸虧您的速度足夠快，其他幾個飛機製造公司現在很被動，不過也許咱們會麵臨著幾個州的特殊政策，你也知道，阿美的各個州的自主權很大。”尼克又說道。
“嗯，還是按照我說的價格。”李鬆開口說道。
“好的。”尼克打電話一方麵是報告好消息，另外就是確認價格。
因為尼克在阿美就是那樣宣傳的，讓大家踴躍下訂單，爭取拿到一萬美元一架的價格。
而那些下達訂單的客戶也在勸說有購買意向的朋友，2000架是15000美元，一萬架是一萬美元，節省了5000美元。
這可是五千美元啊。
而且一萬美元，也就是隻有阿美同類型飛機價格的四分之一。
當然還要考慮到運費，這個不是很多。
其他幾個飛機製造廠的訂單幾乎冇有了，因為還是有很少一部分不相信尼克的眾籌，願意相信阿美自己的企業。
飛機生產不需要李鬆操心，內地這邊優先保證寶馬汽車廠的各種材料以及零部件供應。
因為李鬆會用美元直接與供應商結算。
跟國內的廠子做買賣都可以收到美元，這樣的好事哪裡去找，不用被人扒皮了。
因為國內不是每個廠子都有進出口資格的，那麼想要進出口就要找彆人，找彆人肯定不能空口白話不是。
李鬆這個時候正在百盛公司，百盛公司這邊主要業務是方便麵公司，化妝品公司，這兩個公司以後會是百盛公司的全資子公司。
廠房建設，設備訂購，還有人員招聘這些都在按照計劃推進。
另外就是摩托車銷售，以及舷外機銷售，下一步還有汽車銷售。
摩托車銷售現在主要還是低端產品，90型號以及125型號的摩托車，150以及250型號銷量不行。
不過下一步寶馬摩托車廠會生產150以及250型號的三輪車，這個就多種型號，風冷，水冷，還有自卸不自卸。
三輪車在內地或者不發達地區，也是一個很好的交通運輸工具。
這個性價比比麵包車還要高。
李鬆懸賞一個遊艇的設計圖紙，遊艇李鬆還是打算用鋁合金。
有人說鋁合金有缺點，但是現在鋁合金性價比最高，現在不管是玻璃鋼還是複合材料，製造成本比鋁合金還要高。
先做中小型的釣魚艇之類的，因為這類的遊艇的目標人群比較多，大型，或者豪華遊艇這個客戶數量本來就不多，自己冇必要參與進來。
“老板，這是摩托車公路賽的投資計劃，設計監理還是國際摩托車賽車協會推薦的公司。”田家輝開口說道。
“公司評估過冇有？”李鬆之所以這麼問，是因為大公司做出的決策，需要進行各種評估。
雖然這件事情要做，但是做出來的結果會怎麼樣？
這是做事情的模式，公司要形成一種慣性管理模式，因為公司自己終究有撒手的一天。
“評估過了。”
“公路賽車在太湖周邊，其實有些不合理，因為太湖周邊有幾個城市，而且是人口密集區域。”
“這一次的摩托車越野賽，就出現了一些問題，有觀眾侵入賽道。”
“一旦出事故，那麼可能會對公司名譽造成影響。”
“當然摩托車越野賽的效果還是很不錯的，過年之後我們的摩托車銷量增長速度加快。”
“最好的模式是建立摩托車比賽專業場地，這樣也能起到同樣的效果。”田家輝開口說道。
李鬆點點頭，專業的賽車場地有很多的好處，首先就是風險，不管是車手還是觀眾。
一旦出事情，專業賽車場的救援要比其他的要快一些。
當然這個也不一定，主要是分地方，有些賽車場救援很及時，有些賽車場反應就很慢。
主要是一個流程問題，有些救援還要請示領導……，這就很難繃了，要是領導聯係不上，就不救援了唄？
這類的應急救援的相應機製就是出現事故立即救援，而不是彙報等命令。
那就不是應急救援了。
“嗯。”李鬆點點頭，後期還是要建設專業的賽車場，現階段還好。
等到後麵比賽占據道路，恐怕就會引發很多人的不滿。
另外危險不可控也是真的，不排除有人為了拿獎故意找人搞一些事情。
其實體育比賽裡麵，也很少有公平，因為很多都是人做出來的決定，比如裁判。
還有興奮劑檢測，有能力的用興奮劑你也檢測不出來，另外還有各種違規作弊的，比比皆是。
因為比賽本來就是一個名利場，贏了就擁有一切。
“就按照投資計劃走，不過要讓摩托車賽車協會保證必須納入賽程。”李鬆開口說道。
“好。”田家輝點點頭。
“另外就是方便麵在內地的投資，內地那邊十分歡迎，可以多種方式，與當地的食品廠合資，或者是單獨合資建廠也可以。”
“並且內地承諾每年會采購一批方便麵作為應急儲備物資。”
“另外內地也歡迎我們多多的做一些方便食品。”田家輝開口說道。
“那就投資吧。”李鬆點點頭。
這其實也是李鬆想要的，自己弄低價方便麵，不就是想打開市場嗎。
“老板，我覺得內地的化妝品市場也可以，內地畢竟那麼多人，而且內地那邊的很多人雖然工資低，但是他們的額外開銷不大，他們有著完整的福利體係，看病不要錢，孩子上學，還有房子也不要錢。”
“所以他們的購買力不能單獨的計算工資，至少說在我們港島，醫療，住房的開支占據了收入的絕大部分。”
“而且化妝品的價格不應該太低，其實方便麵這類的東西也可以做一些高端產品。”
“我去了滬上一次，發現商場裡麵的東西，越貴的賣的越快。”田家輝開口說道。
“不錯啊，老田。”李鬆冇想到田家輝觀察的如此仔細，但是滬上那是什麼地方。
當然田家輝說的冇錯，進口，高價，就是好東西，這個其實可以說是事實，哪怕是同樣一個廠產的，因為標準不一樣，還有違法的處罰不一樣。
“謝謝老板誇獎。”田家輝也是趕緊的說道。
(本章完)