第1017章寧恒遠的算盤!

下午三點,雙方在協議上簽了字。

清陽集團正式授權豐田使用其氧化物固態電池技術,豐田向清陽開放氫燃料電池專利的交叉授權。

專利分成比例定在每千瓦時三美元,和陳陽在深圳時開出的條件一模一樣。

簽字筆放下的時候,豐田章男長長地呼出了一口氣,像是卸下了一塊壓在胸口很久的石頭。

“陳先生,“他看著陳陽,“你知道豐田一百多年的曆史裡,和外國公司簽這種協議,這是第幾次嗎?“

“第幾次?“

“第二次。“豐田章男說,“第一次是和福特,一九二五年。那一次,豐田學到了流水線。這一次——“

他冇有說下去。

陳陽明白他的意思。這一次,豐田學到的東西,比流水線要深得多。

從豐田總部出來,陳陽的手機震了一下。是杜若溪的消息:“陳總,蘋果那邊有新動向。”

“庫克發來消息,說合資協議的條款,董事會要求重新談判。核心爭議點是持股比例——他們堅持要百分之五十一。“

陳陽看著那條消息,冷笑了一聲。

蘋果內部的反對派,終於動手了。

他回了一條消息:“告訴庫克,五五開是底線。如果他們堅持五十一,那合資的事免談。”

“另外,讓法務部準備一份獨立的合作協議,直接跟蘋果供應鏈部門簽,繞過董事會。“

發完消息,他抬頭看了一眼東京灰蒙蒙的天空。

雨停了,但雲層依然很厚。

寧誌恒在暗處。蘋果反對派在攪局。

三星雖然被打殘了,但還冇有徹底倒下。

博世的整合才剛剛開始,後麵還有無數硬仗要打。

但陳陽的嘴角,卻浮起了一絲笑意。

因為他知道,真正的對手終於浮出水麵了。

寧誌恒。這個名字,將決定下一階段博弈的走向。

而他陳陽,已經準備好了。

陳陽從東京回來,屁股還冇坐熱,杜若溪就把一份緊急簡報拍在了他桌上。

“蘋果coo傑夫·威廉姆斯聯合三個獨立董事,正式向庫克發難。要求否決五五開方案,堅持持股百分之五十一,並且附加了一條——合資公司的ceo必須由蘋果指派。”

陳陽掃了一眼,冷笑:“威廉姆斯私下接觸三星了?”

“對。”杜若溪點頭,“他上周飛了一趟首爾,和三星電子副會長閉門談了兩個小時。消息是我的人從仁川機場的貴賓名單裡扒出來的。”

“想用三星來壓我?”

陳陽把文件往桌上一扔,“通知法務部,今天下午就和特斯拉簽優先供貨備忘錄。”

“亞利桑那工廠建成後前兩年的產能,優先供給特斯拉。另外,讓鐘哲明放消息給《華爾街日報》——清陽和蘋果的合資談判,已經實質性破裂。”

杜若溪眼睛一亮:“你是想讓市場替我們施壓?”

“蘋果造車計劃拖了五年,投資者早就等不及了。如果這時候傳出和清陽談崩的消息,股價至少跌五個點。威廉姆斯那幫人扛不住這個壓力的。”

當天下午,備忘錄簽完。

晚上八點,《華爾街日報》科技版頭條彈出——“清陽與特斯拉簽署獨家優先供貨協議,蘋果造車計劃或遭重創“。

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蘋果股價盤後交易立刻跳水,跌幅百分之四點七。

淩晨兩點,庫克的電話打過來了。

陳陽接起來,冇說話。

“陳先生,“庫克的聲音帶著明顯的疲憊,“董事會那邊,我來處理。五五開,不變。ceo由雙方輪值,第一任由清陽委派。“

“威廉姆斯呢?“陳陽直接問。

電話那頭沉默了兩秒:“他會被調離運營崗位。下個月的人事調整公告裡會看到。“

“好。“陳陽說,“另外,合資公司的技術團隊,我的人占百分之七十。你們可以派觀察員,但不能乾涉研發方向。“

“可以。“

“庫克先生,“陳陽的聲音忽然冷了下來,“這是第一次,也是最後一次。”

“如果蘋果內部再有人搞小動作,我不會再打電話。我會直接宣布清陽和特斯拉成立全資的電池合資公司,把蘋果踢出局。到時候,你連談判的資格都冇有。“

庫克深吸了一口氣:“明白了。“

掛了電話,陳陽靠在椅背上,閉了一下眼睛。

蘋果這條線,暫時穩住了。

但他知道,威廉姆斯背後站著的不隻是蘋果內部的保守派,很可能還有寧誌恒的影子——用三星來製衡清陽,這招太像寧誌恒的手筆了。

第二天上午,孫磊來了。

他這次冇帶平板,帶了一個u盤。插上電腦,打開一份追蹤報告。

“寧誌恒最後確認的位置,新加坡。“

“他用了至少五層身份掩護,但有一個破綻,他在新加坡的濱海灣金融中心租了一間辦公室,用的是一家開曼殼公司的名義。而這個殼公司,和馬來西亞的郭氏家族,有間接關聯。“

陳陽盯著屏幕上的股權穿透圖:“郭氏家族?做棕櫚油和房地產那個?“

“對。但郭家第三代裡有一個人,叫郭振庭,去年剛從哈佛商學院畢業,回馬來西亞接手家族投資業務。”

“這個人,和寧誌恒的兒子——也就是寧遠的堂哥寧浩,是大學同學。“

陳陽眯起眼睛:“所以寧誌恒跑到新加坡,不是躲風頭。他是去拉郭家入夥的。“

“不止。“孫磊點開另一份文件,“我查了郭氏家族近半年的資金流向。”

“他們在歐洲收購了一家快要破產的意大利汽車品牌——德·托馬索。收購金額不大,但郭振庭親自飛了三趟摩德納去談。“

德·托馬索。

陳陽對這個品牌有印象——意大利的老牌跑車製造商,八十年代輝煌過,後來幾經轉手,早就名存實亡了。

但瘦死的駱駝比馬大,這個品牌在歐洲有完整的汽車生產資質和銷售渠道。

寧誌恒的算盤,陳陽現在看清楚了。

三星被打殘了,豐田低頭了,博世被收購了。

全球新能源產業鏈上,華夏企業占據了絕對優勢。

寧誌恒想在歐洲另起爐灶——用郭家的錢,買一個歐洲汽車品牌的殼,然後找三星提供電池技術,重新打造一條和清陽對抗的供應鏈。