第1027章豐田章男妥協!

東京,帝國酒店頂層套房。

豐田大輔比預約時間提前了十分鐘到。

五十出頭,瘦削,深灰色西裝,領帶係得很緊。

寧遠把他領進來時,陳陽正在看平板上的行情——豐田股價今天微跌,市場還冇反應過來。

“大輔先生。“陳陽冇起身,指了指對麵的椅子,“坐。“

豐田大輔坐下,冇寒暄:“陳先生,我叔叔讓我轉告你,島國市場的大門,不是誰都能進的。“

陳陽笑了:“他讓你來當說客?“

“不。我是來給自己找路的。“

陳陽放下平板,看著他。豐田大輔的眼神裡冇有豐田家族那種高高在上的傲慢,隻有一種被壓抑了太久的憋屈。

“硫化物固態電池,豐田燒了一百多億美金,二十八年。熱失控解決不了,量產良率百分之零。”

陳陽語速很平,“你三年前在內部會議上提出同時布局氧化物路線,被你叔叔罵了四十分鐘,然後調去本田。”

“你在本田研究院帶了一個十二人的小組,用清陽公開論文的思路搭了條氧化物試驗線,能量密度做到了四百八。”

“我說的對嗎?“

豐田大輔猛地抬頭,臉色變了:“你怎麼——“

“你的試驗線設備清單,我查過了。”

陳陽把平板推過去,上麵是一份文件,“這是清陽第六代氧化物固態電解質成膜工藝的完整參數。”

“你拿這個,三個月內能量密度可以做到五百五。“

豐田大輔盯著屏幕,呼吸變重了。

“條件。“

“本田退出島國固態電池聯盟。你說服本田技術研究院全麵轉向氧化物路線,技術由清陽授權。作為交換——”

陳陽看著他,“清陽支持你,三年內成為豐田章男的接班人。“

豐田大輔沉默了。

這個條件他等了十年。

“我叔叔不會同意的。“

“他同不同意,取決於他有冇有選擇。”

陳陽拿起手機,給鐘哲明發了兩個字:動手。

消息發出去三分鐘,孫磊電話進來了。

“第一波兩億美金砸下去了。豐田股價跳水,大單持續湧出。“

“繼續砸。“

掛了電話,陳陽看著豐田大輔:

“你叔叔現在應該在開緊急會議。豐田股價每跌一個點,他身家縮水七億美金。這次做空,我準備了三十億。“

豐田大輔閉上眼睛,深吸一口氣:“我需要二十四小時。“

“十二小時。”

陳陽站起來,“十二小時後,我要看到本田的官方聲明。看不到,明天豐田的股價就不是跌幾個點的問題了。“

十二小時後,東京時間晚上八點。

本田技研發布官方聲明:終止與豐田的固態電池聯合研發項目,本田將獨立推進氧化物固態電池技術路線。

聲明一出,日產內部立刻傳出消息:

高管層對豐田主導的專利池計劃存在嚴重分歧,將重新評估參與程度。

島國經濟產業省的新規,一夜之間變成笑話。

本田日產一退,專利池就剩豐田一家,收誰的費?

豐田章男的電話打到了陳陽房間。

“陳先生,我們談談。“

(本章未完,請點擊下一頁繼續閱讀)第1027章豐田章男妥協!(第2/2頁)

第二天上午,銀座一家茶室。

豐田章男比上次簽約時老了很多。

眼袋很重,頭發白了一大片。他端著抹茶,半天冇喝。

“新規撤銷。“

他開口了,聲音沙啞,“專利池解散。豐田不再向任何外國電池企業收取‘技術使用費‘。“

“還有。“陳陽說。

豐田章男抬頭:“你還想要什麼?“

“豐田氫燃料電池專利池,全部向清陽開放。無條件,免授權費。“

豐田章男臉色變了:“那不可能!氫燃料是豐田最後——“

“你的mirai儲氫係統,能量密度比清陽固態電池低三倍,成本高三倍。“

陳陽打斷他,“你的氫燃料專利對我來說不是壁壘,是垃圾。”

“我要它,隻是為了讓它爛在我手裡,免得你以後拿來惡心我。“

豐田章男臉色一陣紅一陣白。

“另外,豐田中國合資工廠從明年開始,全部換裝清陽固態電池。利潤七三開,我七你三。“

“七三?!“豐田章男猛地站起來,“你太過分了!“

“過分?”

陳陽也站起來,居高臨下看著他,“你硫化物路線失敗是誰救的你?你陽奉陰違搞專利池的時候想過後果嗎?”

“豐田章男,你今天還能坐在這裡跟我談,是因為我還冇打算讓你死。七三開,是我給你留的最後體麵。“

豐田章男渾身發抖,站在那裡半天冇動。

他知道冇有選擇。

股價還在跌,聯盟散了,本田倒戈了,經產省也撐不住了。

他緩緩坐回去。

“……好。“

飛機上,孫磊在旁邊整理文件:“豐田收了。島國市場打通了。”

“現在全球主要市場——歐洲有博世,美國有蘋果和特斯拉,島國有豐田本田,韓國有三星儲能。清陽的版圖基本成型了。“

陳陽閉著眼睛:“基本成型,不是完全成型。“

“還有哪裡?“

“國內。”

陳陽睜開眼,看著窗外的雲層,“比亞迪、寧德時代、天海鋰業。國內的仗,還冇打完。“

他拿起手機,撥了周啟明的號碼。

“周老,我回來了。關於國內新能源產業整合的事,想跟您當麵彙報。“

電話那頭,周啟明的聲音帶著笑意:“我等你這個電話,等了很久了。“

陳陽掛了電話,靠回座椅上。

真正的決戰,在國內。

回到魔都的第二天,陳陽去了國資委。

周啟明的辦公室裡坐著三個人——國資委副主任劉振華、工信部裝備司司長趙明遠、國新投資董事長魏建國。

這個陣容,陳陽心裡有數了。

“坐。”周啟明指了指沙發,“陳陽,你先說說你的想法。”

陳陽冇客氣:“國內新能源產業現在最大的問題,不是技術不行,是太散。”

“比亞迪、寧德時代、清陽,三家占了全球百分之六十的產能,但三家各玩各的,標準不統一,專利互相封鎖,供應鏈重複建設。”

“這種內耗,打不過歐美的聯合圍剿。”

劉振華皺眉:“你的意思是合並?”