離開的背影和金西抱著腳坐在地上的模樣。
&“鞋帶鬆了……&“金西露出萬人迷的笑容道，手卻在暗暗揉著手上的腳趾。
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金西要對家裡公開他們的關係了。
直到暖胎圈開始，車已駛上了賽道，奈爾的腦中還充斥著這樣衝擊的想法。他不知道普通人遇上這樣的問題是該用哪一種心情對待，害怕？緊張？亦或是感動？高興？
似乎都有……又似乎都冇有。
奈爾閉上眼，在心裡默念著冷靜冷靜，現在不是想這些的時候，他有更重要的事情需要做，來到發徹格前，奈爾勉強調整好了心態，當不遠處的五盞紅燈一一亮起的時候，奈爾的眼中已經隻剩下比賽。
此刻的金西不是他的情人，而是對手。
第三位起步，奈爾比在臟側的維斯布魯克更有優勢，所以信號燈熄滅的刹那，他犀利的緊跟著金西的後麵就竄了出去，一號彎是一個向右的回頭彎，奈爾利用金西的車後部尾流，直接強占內線，封堵了維斯過彎的線路，來到直道後瞬間卡進了位置，擠到了第二。
維斯被奈爾超越，又險些被佳尼特追近，好在他的車在中慢速彎角中很有優勢，紐博格林的賽道又不算太寬，所以大半圈後就將薩蒂卡給甩在了身後。
一個小時前這裡還布滿細密的雨絲，儘管現在已經停了，但天氣依然陰沉沉的，部分賽道的表麵也潮濕依舊，前十的車手用的都是軟胎起步，儘管到了初夏，但雨後的小鎮氣溫不過十四、五度，賽道溫度更是才二十來度，奈爾跑了兩三圈後發現離金西越來越遠，反之，身後的維斯在慢慢逼近，原因出在自己的胎溫起不來，達不到最佳的工作狀態，連帶著也影響到了抓地力，讓他在一些積水的彎角隱隱的打滑。
奈爾的賽車是純乾地調校，他相信場上大部分的車手應該也是和自己一樣，打開tr，他向邁亞詢問接下來的天氣情況。
邁亞道，&“十分鐘內應該冇雨。&“
冇有雨，那就專心提升胎溫防守維斯，奈爾倒不擔心維斯馬上就能對自己有所威脅，要知道這條賽道的drs區很短，並不好超車，他更需想的是怎麼才能不讓金西把距離拉開，等到對方越跑越歡，這一場比賽西斯萊拉就冇戲了。
果然如奈爾的判斷，五、六圈後，維斯已經貼到了他的身後，但是一連又跟了兩、三圈，維斯卻拿他冇有辦法，正當奈爾的胎溫慢慢上來打算開始刷圈速追金西時，天空卻飄起了毛毛細雨。
一圈，兩圈，三、四圈過後還是冇有人進去換胎，大家都在死撐，想熬到正常的兩停進站窗口，隻是越見濕漉的賽道卻對大家不太友好起來，不少後方的小車隊都開始上演小幅度的漂移鏡頭。就在大家覺得是不是要撐不住了時，天氣又忽然放晴了，而且某些路段的太陽竟然還特彆的亮堂？！
就這麼一段乾一段濕一段雨一段晴的冷熱交替著，終於到了一停的節點，奈爾的胎溫升的慢現在就有它的益處了，他可以看對手什麼時候進去，換了什麼胎，他再跟著進去以作應對。
顯然薩蒂卡和奧加也想這麼打算，隻是撐了兩三圈賽道都要重新乾了，還是冇有身先士卒的，而幾人的圈速都掉得厲害，於是佳尼特最先忍不住了，進站換了軟胎，緊跟著是金西，維斯，凱澤……他們一動，奈爾當然不能落後，要不然就要被他們undercut了，等到前五位出來後，除了奧加的凱澤，其他清一色全部軟胎。
金西出站排在了冇有進去的皮爾之後，他的新胎非常輕鬆的就過掉了前車，正開始要追擊再前一位的雷丁時，天上下起了雨……
而且下的不小，眼看著那雨點都變成豆大的打落下來，前五的車隊紛紛在心裡捶胸頓足。
再進站？傻啊，那前麵一次不是白進了。
不進站？雨再更大就要打飄了。
於是，一時冇有