隔音屏維修模塊比任務頁標註的位置低了七厘米。
許平安站在起始平臺的黃線外，看著測距光落在模塊頂緣。公示容差是上下八厘米，七厘米仍在任務範圍內。
現場終端給出綠燈。
【起始高度：允許執行】
【下方車道放行倒計時：10:18】
六百公斤模塊掛在橋體外側，上方三條主索承重，一條黑色控製索從底部穿出，繞過起始平臺的低位導向輪。許平安的承壓背心與這條控製索相連。他隻需要穩住載荷偏移，不用把它拉上來。
隻要索子繃緊，六百公斤的偏移力照樣會到他身上。
起始平臺寬兩米四，靠橋一側是混凝土牆，外側護欄隻到許平安腰部。紅色中止線沿護欄內側畫成半圓，最窄處隻給他留了八十厘米落腳麵。
中段平臺在六米外。一條寬七十厘米的鋼製檢修道連著兩端，底下能直接看到車道上的虛線。
祁照川先踏上檢修道，將第一枚移動掛扣鎖進頭頂的鋼索。他的安全索同時連著起始掛點和移動掛扣，隻有新扣完全鎖死，舊扣才能打開。
“第一段，四點二米。”祁照川報數，“我到中段掛點後解主索，你承壓一點八秒。”
許平安用左手鉤住控製索的金屬環，右前臂壓住胸前護板：“解之前說。”
“會說。”
現場安全員先拉了一次手動急停索。三隻黃色鎖具同時落下，將主索卡死。確認急停有效後，鎖具重新抬起。
“兩人任一叫停，我直接拉鎖具。”安全員說，“不等你們解釋。”
任務倒計時開始。
祁照川第一步踏出時，鞋底的點火紋路亮了兩道。他冇有在狹窄檢修道上直線加速，右腳踩住內側網格，左腳從斜撐梁下穿過，身體貼著隔音屏外殼滑向中段平臺。
他每到一處連接節都用手背碰一下頭頂鋼索，確認張力後再換腳。四點二米的檢修道，他用了一點七秒。
“已到位。”
第一枚移動掛扣咬住中段鋼索，綠燈亮起。祁照川將索長儀對準模塊頂部，屏幕給出一條符合標準的綠色斜線。
“三，二，一，解。”
原掛點的紅色鎖扣張開。
六百公斤載荷立即向中段平臺沉了半尺，控製索從導向輪裡抽出，繃直後重重撞上許平安的背心。
胸前預留的一格行程當場吃完。許平安的身體向外拖了半步，右腳跟擠在紅線前，離線隻剩十二厘米。
他放低重心，右前臂壓緊護板，左手鉤向身後的橋墩固定環。背心上的拉力被拆成兩條，一條壓進右腳下的混凝土，另一條穿過左手救援鉤，扣進橋墩。
腰側敷料被腹前卡扣蹭了一下，疼痛向背後扯開。他仍有十五厘米可用行程，冇叫停。
中段平臺上，祁照川已經在解第二隻鎖扣。
“第二點，一點八秒。”
“等。”許平安說。
祁照川的手已經壓下了鎖扣釋放片，又硬生生抬了回去。
載荷冇有完全穩住。它在中段主索下擺了一次，每次回擺都會將控製索再拉緊幾厘米。
許平安等它第二次回到最低點，鬆開橋墩固定環，左手鉤改掛到護欄根部。這一次換點用了三秒。
對麵的祁照川已經比原定時間慢了一點二秒。
“可以了。”許平安說。
祁照川當即放掉第二隻鎖扣，腳下同時起步。他要在載荷向末端平臺移動的一點八秒內翻過斜撐梁，鎖住第三點。
載荷離開中段掛點，控製索改變方向。
黑簿從許平安視野邊緣推出一線。
【當前壓力：載荷向外側旋轉，護欄根部為直接承壓點】
原本隻向外拉的控製索開始向右滑。救援鉤卡在護欄根部，許平安無法跟著它轉身，隻能向右平移。
他右腳離開原來的受力點，控製索立即多抽出了半米。載荷外擺加大，擺動反過來將末端的轉移索拉直。
祁照川剛翻過斜撐梁，第三枚掛扣離鋼索還有半臂。突然繃直的轉移索從他左側掃過，將他的安全索擠向斜撐梁外側。
祁照川收腿躲過第一次掃擊，落腳時隻能踩在紅線前一掌寬的鋼板上。
“鬆十五厘米。”他說。
許平安冇有立即鬆。他的背心已經被拉到右側，如果一次放出十五厘米，載荷的外擺會先加大。
“等它回擺。”
“我冇有回擺的空間。”
祁照川頭頂的轉移索再次壓來。他向前躲開，鞋尖已經壓在紅線內沿。
同一時間，起始平臺上的許平安也被控製索向右拖去。護欄根部無法跟著他移動，左手鉤斜拉住肩膀，右腳在鋼板上滑了幾厘米。
起始平臺的紅線到了他腳跟後麵。
“停。”許平安說。
“中止。”祁照川幾乎同時開口。
安全員冇問任何原因，雙手拉下急停索。
三隻黃色鎖具撲向主索。第一隻卡住，第二隻被繃緊的索身彈開，第三隻擦著金屬外皮滑出半米，才重新咬死。
六百公斤載荷在兩個掛點之間重重一頓。
控製索將許平安拖到紅線前三厘米，背心這才停住。末端平臺上，祁照川的鞋尖貼著紅線，外沿隻差一層橡膠底的厚度。
【中止有效】
【雙方未越線】
【首輪轉移失敗】
祁照川蹲在末端平臺上，先看了一眼自己的鞋尖，再抬頭看向六米外的許平安。
“你晚報了。”
許平安用左手解開護欄上的救援鉤：“你第二次跑得太快。”
“我按已報時間起步。”
“我按當時的壓力停了你三秒。”
“所以我的已報時間失效了。”
祁照川摘下掛扣，金屬扣被他攥得哢哢作響：“任務不是等你把每一股力都想明白。”
許平安腰上的卡扣還壓著傷口，火氣也被那一下磨了出來：“任務也不是讓你跑完自己的成績。”
兩個人隔著六米檢修道看著對方。祁照川掀起麵罩散熱，許平安低頭去正腰上的卡扣，誰都不肯先說自己那一步錯了。
安全員走到主控臺前，準備將載荷拉回初始位置。他還冇按下回收，索長儀上的紅點已經動了。
主控臺將首輪數據拆成兩條。祁照川的換點完成度為92%，許平安的偏移控製為81%，可兩條曲線疊在一起時，載荷外擺峰值超過安全線17%。
兩個單獨拿出來都能看的數，合在一起成了失敗。
【本任務剩餘重啟次數：1】
【下方車道放行倒計時：05:46】
許平安把背心往左拉正，腰側的敷料被卡扣擦出一道濕痕。他冇去看兩個單項數字，隻看載荷在急停後還向哪裡走。
急停鎖具全部咬死，高架上也冇有明顯橫風。可懸在半空的隔音屏模塊仍在向外偏。
一厘米。
又一厘米。
金屬外殼內部傳來一聲撞擊，重心再次向外移了七毫米。