卡車沿著盤山公路盤旋向下，越往前，山勢越發險峻。
閩西的高山收攏成幽深峽穀，一條渾濁的大河在穀底奔騰咆哮，河水撞擊礁石，轟鳴聲隔著很遠都能聽見。兩岸山體陡峭直立，岩石裸露，表層覆蓋厚薄不均的風化碎石層。這一處重點工區，鐵路線路直接貼著河穀穿行，一座大跨河穀大橋，緊跟著一座長隧道，橋隧首尾相連。
這裡就是總指揮部調令指派張敬山支援的地方。
卡車一路顛簸，臨近工地，耳邊就充斥著炸藥爆破的悶響，機械空壓機突突不停的轟鳴。河穀地帶空間狹窄，所有施工場地全部擠壓在河岸狹長的臺地上，工棚、材料堆場、機械停放場地擠得滿滿當當。山上不斷有碎石受震動滾落，嘩啦啦砸向河岸。
剛剛下車，一股混雜著火藥硝煙、岩石粉塵、河水濕氣的味道撲麵而來。
前來接他的是工區技術股長老陳，四十多歲，兩鬢已經生出不少白發，眼下重重的黑眼圈，一看便是連日熬守現場。
“張技術員，一路辛苦了。”老陳伸手重重握過來，手掌粗糙，布滿裂口，“早就聽說你在紅土路塹那邊，幾次躲過重大滑坡險情。把你調過來，實在是這邊壓力壓得喘不過氣。”
張敬山放下鋪蓋卷，把帆布包挎在肩頭，野外手記牢牢揣在包內。
“情況具體怎麼樣？”
老陳長長歎了一口氣，抬手指向峽穀兩側。
“隧道從山體側麵往裡掘進，圍岩破碎得厲害，節理裂隙縱橫交錯，爆破之後掌子麵經常掉大塊危岩，已經出過好幾次險，萬幸隻是砸壞機具，冇有死人。河穀大橋的橋臺基坑就在河邊，開挖之後坑壁不斷掉碎石，地下水還持續往外湧。我們試過不少辦法，治標不治本。”
說話之間，遠處又傳來一聲沉悶爆破，整座山穀仿佛輕輕震顫，山崖之上，成片碎石順著陡坡滾落，在穀底揚起漫天塵土。
爆破震動，對於破碎山體本身就是持續傷害。
聽到爆破聲響，前世的記憶瞬間在張敬山腦海當中翻湧。
也是南方河穀橋隧工地，同樣是破碎節理圍岩，頻繁爆破擾動山體。隧道內部掌子麵不斷掉塊，現場班組為了搶掘進進度，支護跟進滯後，抱著僥幸心理往前趕。一次大規模掉塊垮塌，當場掩埋數名作業工人。橋臺基坑臨近河水，防滲處理不到位，河水與地下裂隙水連通，基坑突發湧砂，圍堰瞬間變形。那些慘烈的畫麵，救援現場的呼喊，時隔多年依舊清晰無比。
張敬山輕輕閉了閉眼，壓下心頭翻湧的沉重回憶。
“先去現場看一看。”
安全帽戴好，二人順著河岸窄路，先趕往隧道洞口。
隧道洞口就嵌在半山腰，洞口上方山坡危岩累累，不少巨大石塊隻靠幾條裂隙和土層掛在山體上，每一次爆破，都在進一步鬆動這些岩體。洞口邊堆放著爆破下來的亂石，工人正忙著出渣。
剛走到洞口之外，就聽見隧道內部傳來叮叮當當撬石頭的聲響。
“每次爆破完，先要撬掉掌子麵鬆動危石，再立拱架打支護。”老陳邊走邊介紹，“掘進班組一心追求月進尺，總想多往前挖一點，支護工序經常往後拖。我們技術股反複強調，可架不住上麵催掘進指標。”
二人彎腰走進隧道洞口。洞內空氣渾濁，粉塵彌漫，通風管道嗡嗡作響，勉強把廢氣往外抽。頭頂岩壁上，到處是縱橫交錯的裂隙，岩石被切割成大大小小碎塊，不少石塊已經和母體分離，僅僅虛搭在洞頂，搖搖欲墜。
地麵到處是碎石岩渣，腳底凹凸不平。掌子麵剛剛完成一輪爆破，硝煙還冇有散儘。幾名工人拿著鋼釺，奮力撬落鬆動岩塊。
“看見冇有，這些就是懸頂危石。”老陳指著洞頂，“撬不乾淨，一旦掉落，後果不堪設想。”
張敬山冇有說話，目光仔細掃過洞頂與兩側邊牆。他註意到，有部分段落，開挖已經往前推進很遠，鋼拱架支護卻冇有及時跟上，裸露出大片破碎圍岩。
“支護滯後多少循環？”張敬山沉聲問道。
老陳麵露難色：“有時候趕進度，能落下兩三個循環。掘進班組說，圍岩看著還算完整，想多挖再統一支護。我們提過好幾次，收效不大。”
又是熟悉的老問題。看得見的掘進進尺是硬指標，看不見的圍岩風險容易被忽視。前世太多隧道塌方，根源就是重開挖、輕支護。
離開隧道內部，二人又下到河穀大橋的橋臺基坑。
基坑緊挨著大河岸邊，坑壁開挖出來之後，風化破碎的岩體不斷剝落，坑底持續往外滲水，水流帶著細沙，一點點從裂隙當中湧出來。基坑邊緣，已經能看見幾道細微張拉裂縫。
“河水水位一漲，坑底湧水量就跟著變大。”老陳指著坑底汩汩出水的位置，“我們做了簡單的噴漿封閉，可裂隙太多，堵不勝堵。就怕河水和基坑裂隙徹底貫通，發生湧砂，圍堰直接垮掉。”
站在基坑邊上，大河就在幾十米之外奔騰流淌。張敬山望著坑壁張開的裂隙，前世那起基坑湧砂事故又浮現在腦海。河水順著隱蔽裂隙潛入基坑底部，大量流沙瞬間湧入，基坑側壁整體垮塌，正在底下作業的人員根本來不及撤離。
“這個基坑最大隱患，就是河水和地下裂隙連通。”張敬山蹲下身，伸手摸了一把坑底湧出來的水，水裡裹挾細細的石英砂粒，“現在已經開始帶砂出水，這是危險信號，不能等閒視之。”
一圈現場踏勘走完，天色已經向晚。回到簡易技術辦公室，煤油燈點亮。桌上攤著地質勘察報告、隧道掘進記錄、橋臺基坑觀測臺賬。
勘察報告上寫著圍岩類彆，可紙上參數，和現場真實破碎情況，存在不小差距。峽穀地區鑽探點位有限，很多隱蔽節理、破碎帶，隻有開挖揭露之後才會暴露出來。
“現在最大難處兩頭。”老陳拿起炭筆，在紙上勾畫河穀斷麵，“隧道要保掘進進度，支護跟不上；橋臺基坑怕湧水湧砂，可大橋墩臺施工節點壓得很緊。兩邊都不能耽誤。”
張敬山翻開隨身攜帶的野外手記，借著燈光，把今天現場看到的全部情況一一記錄。隧道圍岩節理發育、爆破擾動、支護滯後；橋臺基坑臨河、裂隙湧水帶砂，每一條都寫得清清楚楚。
“隧道這邊，第一條鐵規矩，開挖支護必須緊跟掌子麵，不許超挖不支護。爆破之後，撬危石的工序絕對不能省，不能圖省事，帶著懸石繼續往前乾。”張敬山一邊寫一邊說道，“爆破也要優化，不能一味放大藥量猛炸。藥量越大，對周邊山體震動破壞越嚴重，洞口上方這些危岩，全是一次次爆破震鬆的。”
“橋臺基坑，不能隻盯著坑內堵水。要溯源，河岸周邊裂隙要做封堵，增設排水孔，把地下水有序導出來。嚴密觀測坑邊裂縫，一旦裂縫擴張、湧砂量加大，坑內人員必須立刻撤出。”
老陳聽完，長長歎了一口氣：“道理全對。可掘進班組那邊，進度壓力壓在頭上，執行起來阻力不小。”
正說話間，門外腳步聲傳來，工區主任推門走進來。主任臉上滿是疲憊，手裡拿著指揮部下發的進度文件。
“老陳，張技術員。指揮部剛剛來電，要求隧道本月掘進指標必須完成。上麵說，彆的標段節節向上，我們這邊橋隧卡脖子，拖了整條線路後腿。”
辦公室之內，氣氛瞬間沉重下來。
一邊是破碎圍岩實實在在的坍塌風險，一邊是自上而下硬性掘進任務。和在太行山、閩西紅土路塹遇到的困局如出一轍。
張敬山合上野外手記，窗外峽穀傳來大河奔流的嘩嘩聲響，遠處山崖夜色裡黑漆漆一片，不知道還藏著多少看不見的危岩。
他心裡清楚，來到這個河穀工區，新一輪的博弈才剛剛開始。
掘進指標硬性下壓，支護卻要占用工期，隧道掌子麵搖搖欲墜的危石，臨河基坑的湧砂隱患，他又該怎樣在進度與安全之間尋找出路？