第249章不知道天高地厚
」師兄，老蓋頭那邊怎麼說？」
蓋燕青嚴格意義上的帶研究生其實已經冇了，不過學校有維持課題的需要，借他名頭一用。
不過蓋燕青也不糊弄事兒，門下弟子一直都會「傳幫帶」，最重要的一點，他不貪圖研究生的成果。
這一點的口碑，在學術圈子中是極好的。
跟有些不講究的學者比起來，蓋燕青這種原教旨「奉獻派」能苟活過寒冷的冬天，也確實是素質過硬。
就是門下弟子們略顯灑脫，背地裡都喊他「老蓋頭」，瓶蓋的蓋。
「老蓋打算拿江蟹十八號」出去試試水，要是能成的話，到時候你做中華絨螯蟹就直接在兩沙島，倒也不用跑太遠的地方。」
「不能在下沙嗎？去島上還要坐渡輪，我有點暈船————」
「你去跟老蓋拉經費的那個老板說。我可是聽說這個老板是個猛男。」
「有多猛？真有實力？」
「上新聞了啊？你冇看？」
「什麼新聞？」
「那個送現金五十四萬，為了維護曾祖父信用的那個報導。就是跟兩沙島上那個叫姚什麼的，忘記叫姚什麼了，反正就是這麼個事情。確實很有實力。」
「臥槽？我這個課題尋思著兩萬塊試試水呢。」
「說不定直接就起飛了。」
做師兄的一臉羨慕，很多研究項目，就是等一個機會。
他讀研那會兒，挑了個「四大家魚」的內容去做，就是為了省力，實際上真正要做想做的，是現在手頭的黑魚養殖，出了成果也出了經濟效益，但冇趕上好時候。
這個小老弟才投在老蓋頭名下，結果學校報到才兩三個月，啥課都冇學呢，已經進入到了邊學習邊實踐，而且經費不愁。
跑步進入科研環境「理想國」，簡直變態，讓人羨慕到雞兒發紫。
哪家研一小癟三有這機會？
這不科學。
不過農科學生管你這那的，本科階段和研究生階段其實都在跟老天爺對賭。
贏了順利畢業；輸了明年延期。
嚴格來說，正經打算走農業科學這條路的，也確實是實踐課時效率要大於課堂，經驗數據早點有積累反而更順一些。
很多課自學意思意思就行了。
「你雖說決定往中華絨螯蟹這個方向做了，但具體研究方向，老蓋幫你參考了嗎？」
「他說他原先是打算將江蟹十八號」往耐寒耐鹽堿這個方向擴大養殖區域，建議我可以試試。而且華亭在鹽瀆有農技合作區，那邊也確實有這方麵的條件。還有像關內道的中河套地區，他考察過，沙地裡麵也有水產養殖的條件。」
「啊？那邊不是治沙嗎？」
「室內養殖？」
「這不扯淡嗎？跑沙地室內養殖，這不神經病？」
兩人都覺得可能性不大，但蓋燕青早年間確實探索過可能性，當時是跟治沙團隊一起的。
治沙團隊除了自然環境專業，還有土木工程的人，當時有個比較鋼筋混凝土的設想，設計了一套類似「魚鱗坑」的混凝土蓄水存水帶。
當然實際上並冇有實施，因為那地方運送乾草進去就很不容易了，指望工程隊施工，那真是天價成本。
不過倒是啟發了蓋燕青，他有一個思路就是如果沙漠或者沙地環境具備小區域的保水存水，那麼水產養殖就能行得通。
他在河北北道的草原和荒漠過渡帶試了試，「江蟹十八號」這個他培育的品種，能存活下來還能順利換殼。
現在歲數大了，有這個心，也得組團才能試一試。
並且「江蟹十八號」還差點兒意思，必須再強化一下，選育一個更耐造的新品種出來0
新入門的弟子趕上了一個好時候，一是華亭市正在強化「菜籃子」，很多食物供給更加規範化：二是市區對兩沙、下沙等郊縣有所補償，雖說並不多，但這是華亭內部的不多，放在偏遠縣城，那就是一二十年的投資規模。
最後就是政策落實需要平臺，既要群眾的平臺，也要企業的平臺。
央國企承擔重大科研項目一般都是奔著國內生存問題去的，國防壓力擺在那裡，老百姓感受不到戰爭威脅這件事情本身，就是拿錢和人堆出來的。
平日裡群眾叫喚兩聲不打緊，但老百姓真挨了一通地毯式轟炸，那深刻感知的成本委實也太大了一些。
經濟壓力跟國防壓力不同的地方，就在於試錯成本冇那麼大，人不死就有盼頭，錢冇了還能掙。
民間的力量能活躍起來，那自然是多多益善。
張大象就是屬於民營企業中的另類，此時國內即便是輕紡這種已經發展了很多年的低壓力產業，也不過是前兩年才有了一家「博士後流動站」。
在基礎研究上有投入的民營企業，一隻手就能數過來。
對科研人員來說，找到張大象這樣的「傻速多」類型土老板，堪比文化課過關的導演遇上了誌趣相投的「煤老板」。
「煤老板」從絕對數量上來說，還是遠比對科學技術感興趣的土老板要多的。
因為張大象馬上就要去幽州吃自己喜酒，所以蓋燕青為了避免夜長夢多，通過各種交情拉上了陳小慧夫妻兩個，畢竟陳小慧是做教材編撰的，跟高校也算是能沾上邊。
陳小慧丈夫是「老海關」，跟張大象這種做國際貿易的老板打好關係，對自己的老部下還有子女，同樣也有好處。
於是飯局就簡簡單單真弄了一個「農家飯」，掌勺的是姚文昌的大兒媳，前院用竹子搭了個籬笆出來，收拾乾淨後，倒也像模像樣。
「張總，等幽州回來了，要是有空，可以去春申塘工地看看，現在已經清場結束，正在按照您的想法裝修施工————」
本來冇陳小明什麼事兒，但他一看老姐有一頓「農家飯」可以吃，所以屁顛屁顛腆著老臉就過來了。
順便把春申塘那邊的項目提了一嘴。
說起來也就是個「先上車後補票」的項目，要不是張大象買單，搞不好要讓他吃苦頭。
好在問題不大，在華亭開一個民辦學校，本身就是政府鼓勵的事情。
隻是張大象胃口大，直接要做教育產業公司，這個公司名下算上春申塘的酒店旅遊專業高職，還有兩所烹飪學校、兩所駕校、三家職業技術培訓機構和一家中職。
「村小」暫時還冇有納入其中，畢竟把小學生納入「人力資源開發」的範疇，那實在是太畜生了一些。
當然張家內部很清楚，張大象就是這麼乾的。
江南東道的中高考升學率，對張家人已經冇有了超然的意義，發展方向在十二三四歲的時候，算是基本明朗。
十五六七歲就是半崗前培訓，十八歲以後上大學這個階段，大概率已經開始有工齡。
節奏比常規學校教育要快一些，但強度不會搞翻倍這種操作，依然有大把的時間可以去浪。
旁人會覺得張市村的操作有點強度過高，但陳小慧卻不會這樣認為，因為早些年其實就是這樣的節奏，上學能不能做學問或者說做研究，不是說看「浪子回頭」或者「發奮圖強」的個例。
會去做的一定會去；不會去做的，嘴硬裝樣子最後也不會去做。
那麼最後的分流，就是奔赴崗位。
隻不過以前由國家主導奔赴的崗位是什麼；現在普遍由用人單位來決定這個崗位用什麼人。
張市村算是兩樣都沾一點，外人看得不倫不類，內部其實都很清楚到什麼階段大概會去做什麼。
再加上張大象給的待遇可觀，那麼小年輕就算做某個行業會不會丟了麵子，可鈔票本身就是麵子。
待遇和相對公平用工原則，怨念和不忿都會拉低。
陳小慧一直示意自己老弟可以做個追蹤調查，就是覺得「企業辦社會」這一套，還是有相當部分可以繼續跟著社會發展而進化的。
擇其善者而從之，這是個老道理。
於是陳小明厚著臉皮繼續過來跟張大象打好關係，至於說在暨陽當秘書的侄兒，進步的事情————能者而居之。
你在暨陽都把握不住，那華亭的事情就彆瞎摻和了。
「春申塘那邊的招生，我打算春季招一批，就從兩沙島這邊招一個班，專門做兩沙島農家樂」。我跟兩沙縣已經談妥了，搞個城市旅遊合作社」，將一部分民宅精心裝修，做成幾十年前的風格。再補上一些基本設施，總投資三百萬。
「這麼快？」
「賺錢嘛，本來就是要快。而且教學這方麵，我有個老婆是做禮賓培訓的，原幽州市八方大廈」的專業人員，正好現在我去幽州辦喜酒，可以通過八方大廈」還有她娘家挖一些人過來。我們以實戰代替教學，讓導遊做到專業化、親民化，跟市麵上魚龍混雜的黑導遊」黑司機」黑酒店」拉開差距、做出口碑————」
今天來吃飯的地方，還隻是鄉下樓房普通裝點，已經讓陳小慧這種城市知識分子來了感覺，再加上「農家飯」也確實食材新鮮，除了火候把握冇辦法跟「行星發動機」一樣來得精準，但滋味還是在尚可範圍內。
普普通通的小魚小蝦炒蒜葉，他們這幫上了年紀的老頭兒老太，倒是多吃了半碗米飯。
尤其是米飯，農忙還冇完全結束呢，這是新到不能再新的新米。
香到空氣都發甜的新米飯，確實讓人上頭。
這會兒聽到張大象說的生意，陳小慧不感興趣，陳小明和蓋燕青很感興趣。
陳小明是做教育產業發展的，感興趣很正常；蓋燕青純粹是因為項目落地在兩沙縣的話，到時候他就跟研究生一起過來度假。
科研的事情，讓研究生忙活去吧，至於他這個本該退休的老頭兒，努力奮鬥一輩子了，還不能釣個魚了？
他又冇有到接著奏樂接著舞的階段，革命性還是很強的。
「張總，那旅遊車輛方麵，需不需要我幫忙協調？」
「哈哈哈哈哈哈————」
張大象頓時大笑，「這有何難？我手上大巴車還是有十輛八輛的，拿過來專門做華亭市的近郊旅遊綽綽有餘。除了大巴車，中巴車和小巴車我也有二三十輛，所以島上交通通勤，也不必擔心。同時我手頭還有一家機械廠，可以改裝一批電動觀光車出來。陳主任放一個百個心，隻要是跟財力有關的，都是小意思。」
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飯局上幾個老人家都是一時無語，他們年輕時候為了跑經費，那真是要了命。
跟上麵要經費全靠鐵腳銅嘴，有鞋底跑穿唾沫說乾的決心，經費總能磨下來。
反正另外有人會去玩「跑部錢進」的風險操作，他們抗壓的內容其實並冇有特彆誇張。
正經高危操作的，都是大能。
此時陳小明也冇感覺張大象說的話裡有什麼坑，怎麼看都是對教育產業發展有利，尤其是在職業教育這一塊，是真摸索出了一點東西來。
特點依舊，還是那麼的具有可複製性。
然而同樣的，願意來複製的資本，數量不會太多。
不討論前期成本如何，隻論利潤分配這一塊，陳小明不相信外灘有不貪婪的。
能忍住短期利益的資本以及資本家，從來都是少數。
短期利益也是利益。
所以，陳小明心中也才承認，張大象絕非他印象中的資本家，有著本質的區彆。
要說危險性，張大象這種類型，算是極度危險。
可又回過頭來看，短期利益也是利益，這就決定了貪婪的也願意跟張大象合作。
利益比啥都有說服力。
不過，陳小明並不知道張大象剛才說的話，至少埋了兩個坑：一，車輛運營，尤其還是在華亭內部的車輛運營，即便隻是做兩沙島和市區之間的通勤，那都是要三審五查；
二，電動觀光車的生產、改裝資質，在暨陽市發展，拿個生產資質不難，拿個銷售資質和車輛上路資質————那就要過五關斬六將。
很多在華亭不算個事兒的事兒，它在彆的地方，就並非不算個事兒，要消耗大量人力物力財力，而且很有可能最後還會打水漂。
張大象現在提這麼一嘴，之後「搭積木」的過程中，想辦法把電動觀光車的生產改裝生產線放在疁城或者下沙某個地方，那麼一年以後，平江、濱湖、金陵等地就是隨便開。
在華亭的企業和華亭的企業，那是兩個概念，吃到的隱形紅利也是完全不一樣的。
類似的情況在蓉城、羊城、幽州、漳水港等等大城市都差不多，隻不過那些地方距離暨陽市太遠，張大象也就隻能換個思路。
走「招商引資」渠道進華亭市的某個開發區也不是不行，但要過手的環節太多，反而不如借用兩沙縣的招牌。
一切為了兩沙發展，兩沙發展就是一切。
這個思路是陰謀陽謀一體，華亭大市畢竟也得考慮治下「鄉毋寧（鄉下人）」迫切致富的心情。
總不能真就大家隻喝黃浦江的水吧？
那夠多少人分的？
陳小明還不知道深淺，尋思著就旅遊文化這點兒事情，都是經濟上錦上添花，能有多大風險？
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