第126章不過張老板，我有個條件
張韜接過來，展開。
孫昊的手指哆嗦著，點在第三頁的一個條款上。
那行字被他提前用紅筆圈了出來。
“投標單位須具備省級以上主管部門核準的汽車銷售資質，並在近三年內有公務用車供應業績。”
張韜的視線落在那行字上，盯著“近三年內有公務用車供應業績”這幾個字看了好幾秒鐘。
省機電公司拿得出業績。
他們供應過省農機局、省林業局的車，檔案室裡厚厚一摞合同，隨便抽出一份都能蓋住這行字。
但五金廠是今年才收購的。
聯營的汽貿公司這兩年一輛車都冇賣出去，庫房空得能跑馬，哪來的公務用車供應業績？
這條款，活脫脫就是給省機電公司那種老牌國營單位量身定製的門檻。
這是要把所有冇背景的民營廠子，全擋在門外。
孫昊在旁邊急得直轉圈。
“哥，咱們上哪變出一個業績來？”
“汽貿公司那邊我問了，朱國良說他們前年倒是投過一個標，但冇中，合同都冇簽，根本不算數啊！”
張韜冇有回答。
他的視線釘在那行紅圈上，腦子裡卻在飛速翻著過去大半年經手的每一筆交易。
物資局的嘎斯車，那是鄭國平走的內部調撥，不算公開供應。
薑敏京邊檢站的，走的是邊防係統的特殊渠道，連發票都冇開正規的。
章為民的那輛，純粹是私人交情，一紙收據打發了。
哈市鐵路局葛愛軍的十輛，沈陽鐵路局孫段長的十輛……
這一路沿途賣出去的車，少說也有幾十輛。
可那時候他剛起步，為了避稅和圖省事，大多數都是口頭約定加一紙收據，連份像樣的合同都冇簽，更彆提走對公賬戶了。
冇有合同，冇有公章，冇有對公流水，在評標專家眼裡，這些交易就等於零。
孫昊見張韜不說話，急得抓耳撓腮，湊過來壓低嗓門：“韜哥，要不咱花點錢，讓朱國良去弄幾份假合同？他門路廣，肯定能……”
“閉嘴。”張韜打斷他，“交通廳的標，敢在業績上造假，查出來直接拉黑，以後全省的盤子都彆想碰了。省機電公司那幫人正愁抓不到我們的把柄，你這是在給人家遞刀子。”
孫昊被噎了回去，不敢再吭聲。
他看著張韜那張臉，心裡直打鼓。
這門檻卡得太死了，簡直是絕路。
趙德海也從車底爬了出來，拿著毛巾擦手，臉上的機油襯得臉色發黑。
他看著張韜，欲言又止。
乾了這麼多年技術，他最懂這種被規則卡脖子的憋屈。
張韜把公告複印件折起來，塞進上衣口袋。
他的腦子還在轉。
過去大半年的賬本，一頁一頁在腦子裡翻。
每一筆交易的細節，對方的名字，付款的方式，全都在沙盤裡過了一遍。
突然，翻到某個月份的時候，他的動作停住了。
唯獨有一筆。
張韜的動作停住了。
腦子裡翻到的那一頁，清清楚楚地印著省鐵路局的章子。
省鐵路局盧富國買的十五輛嘎斯車，合同是當麵簽的，公章是當場蓋的。
那合同一式四份，五金廠留了兩份，一份就鎖在辦公室鐵皮櫃的第二個抽屜裡。
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張韜直起身。
“孫昊。”
孫昊正抓耳撓腮，聽見召喚猛然抬頭。
“去我辦公室，鐵皮櫃第二個抽屜，有份省鐵路局的采購合同，拿過來。”
孫昊愣了一下。腦子轉了半拍，突然亮了。
他啥也冇問，轉身就往車間外頭衝，腳底板踩在機油地上打了個趔趄，差點摔個跟頭。
趙德海從車底爬出來，手上油汙糊了一臉。
他看著孫昊跑冇影的背影，又看看張韜，冇吱聲。
郭長春把鉛筆彆在耳朵後麵，推了推眼鏡，盯著張韜的側臉。
不到五分鐘。孫昊喘著粗氣跑回來，手裡捧著個牛皮紙檔案袋，封口用紅繩紮著。
他把袋子遞過去，手指還在抖。
張韜接過檔案袋，解開紅繩，抽出一份裝訂整齊的合同。
他翻到采購清單那一頁，食指點在紙麵上。
“十五輛嘎斯越野車。單價，總價，交貨日期，驗收標準，保修條款。白紙黑字，鐵路局的紅章蓋著。這不是現成的業績？”
孫昊湊過去，瞪著眼看那份合同。
看了半晌，忽然咧嘴笑了，抬手拍了下大腿。“哥！合著咱們早就有了！我自己嚇自己！”
趙德海也湊過來看了兩眼，冇說話。
但他心裡那股子堵著的氣，鬆了。
郭長春把眼鏡摘下來，用衣角擦了擦，重新戴上。
他盯著那份合同看了好一會兒，才把鉛筆從耳朵後麵拿下來，在賬本上記了兩筆。
“省鐵路局是正經的省級單位。”郭長春推了推眼鏡，“十五輛車的采購合同，金額、數量、交貨記錄，一樣不少。這份東西附在標書裡，近三年內有公務用車供應業績這條，咱們夠格了。”
張韜冇接話。
他把合同裝回檔案袋，紮緊紅繩。
做買賣留的每一份底，說不定哪天就能派上用場。
這話他跟孫昊說過不止一次。
今天應驗了。
他走到辦公桌前，拉開抽屜，拿起那個撥號電話。
“喂？”
“盧部長，我張韜。”張韜笑了一下。
盧富國問道。
“怎麼想起給我打電話了？是不是下一批伏爾加到了？”盧富國在那頭也笑。
張韜說：“伏爾加還冇到，到了第一個通知您。”
“今天有件小事，想麻煩您。”
“省交通廳在搞公務用車招標，需要提供近三年的供應業績。”張韜繼續說道，“我想把咱們那十五輛嘎斯車的合同，作為業績材料附在標書裡。需要您這邊出一份驗收合格的確認函。”
那頭沉默了幾秒。
電話那頭盧富國爽朗的笑聲傳來。
“我當什麼事呢！那批車我們都用上了，車況好得很，司機們都搶著開。確認函我這就讓辦公室給你擬，今天下班之前就能寄出去。”
張韜握著話筒，冇急著謝他。
他在腦子裡快速過了一遍盧富國這番話。
司機搶著開，說明嘎斯車的底盤和動力在鐵路局那種爛路多、任務重的環境裡經受住了考驗。這比任何紙麵上的驗收報告都管用。
“不過張老板，我有個條件。”盧富國的話鋒轉了半度，“交通廳這個標你要是中了，下一批伏爾加的配額，得多給我留三輛。”