的寿命。 马萨又和工程师团队在p房里讨论了十来分钟，才上车。 一练结束，吴轼对于胎压这块已经有了判断，q2、q3以及正赛，都将采用不同的胎压。 马萨整场测试下来，实际上也就是让工程师在前轮刹车管道中加入了几个垫片，增大了外倾角。 这个数据在二练的时候，将由吴轼进一步去测试，寻求最好的过弯性能。 整个一练中，梅奔依然傲视群雄。 汉密尔顿以1分24秒670位居第一，罗斯伯格1分25秒133居于第二。 第三是维特尔，1分26秒258，落后汉密尔顿足足1.588秒！ 练习赛结束后，负责快报的记者...
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- 第447章赛车越慢，赛车越快
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- 请假一天
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- 第439章吴轼：精彩
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- 第418章杆位之争
- 第419章半路杀出来个迈凯伦
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- 第421章后出来会吃亏
- 第422章59号来背负
- 第423章下一站更无聊
- 第424章一二带回
- 第425章马戏团开始表演
- 第426章轮胎不敢告诉吴轼没有抓地力
- 第427章马戏团的诅咒
- 第428章引擎在出事前为什么会一点儿事没有？
- 第429章一穿二
- 第430章硬著头皮上
- 第431章保分就好
- 第432章讲究雨露均沾
- 第433章我对他的尊重会少很多
- 第434章三英包揽前排，梅奔崛起
- 第435章晴雨战
- 第436章雨晴战
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