「鍋爐燒煤，水燒開後產生蒸汽，蒸汽進汽缸，推動活塞，活塞通過連杆帶動車輪轉動。」
「你們眼前這一整套外露機構，就是把熱能變成機械能的過程。」
他邊說邊指。
哪是汽缸，哪是連杆，哪是驅動輪，講得很清楚。
蒸汽機能改變時代，不在於它跑得多快。
而在於它能穩定地把熱能變成持續動力。
在此之前，人類大規模運輸主要靠畜力和水力。
畜力要吃草，要歇，要養，要繁殖。
水力離不開河道和地形。
蒸汽機把動力從這些限製裡拽了出來。
隻要有煤，有水，有軌，它就能走。
工程師又報了幾個牽引和速度數據。
他說隨意，聽的人心裡卻都在算帳。
李靖和長孫無忌幾乎同時偏頭對了個眼神。
一匹馬大概能拉多少。
一輛滿載四輪車能運多少。
一隊騾馬一天走多遠。
這些帳他們比誰都熟。
所以眼前這輛機車，不需要解釋得太滿。
數字一落地，很多事就明白了。
若把涼州，靈州，幽州和長安之間全用鐵軌接起來，糧草調動和軍械轉運會直接變樣。
之前隻能想想的事情，就快要成為現實。
「請這邊上平臺。」
工程師把人引到駕駛室旁邊的觀察區。
現場為了演示，安排了司爐和司機做靜態操作說明。
他拿起鐵鍬，往爐膛方向做示範動作，司機則按順序講了閥門，手柄和壓力表的用處。
李承乾扶著欄杆，把頭微微探近了點。
他上午在北大看到的是組織知識的人。
下午在這裡看到的是組織動力的人。
兩者不是一回事，但一個是理論，一個是行動。
長孫無忌盯著壓力表看了會兒。
「此物有定數嗎？」
工程師點頭。
「有作業標準。」
「司爐工必須持證上崗。」
「不同工況下加煤頻率，水位控製和壓力區間，都有規定。」
長孫無忌聽到「持證上崗」四個字，冇繼續追問。
但這四個字已經被他記住了。
工業體係和手工業最大的不同之一，就在這裡。
手工業靠師父帶徒弟，經驗在人腦子裡。
工業體係必須把經驗變成標準。
標準一旦寫下來，再經過訓練和考核，就能複製。
大唐以後不隻要會煉鐵的人。
還得有合格的司爐，司機，修理工和調度員。
李靖扶著欄杆冇說話，他看得比長孫無忌更偏後勤。
鍋爐會壞，連杆會鬆，輪組會磨。
一臺車跑起來之後，後麵要養它的隊伍才是難點。
鐵路是個會一直吃人力，吃鋼鐵，吃煤和吃製度的東西。
能養得起才行。
李越看他一直盯著聯杆位置，便問了一句。
「在想維修？」
李靖嗯了一聲。
「還有備件。」
「若隻會用，不會修，那就是借刀。」
「若連修也學會，那才是自己的刀。」
李越點頭。
「所以老師才說，先送骨架。」
「骨架搭起來之後，皮肉血才會慢慢長。」
李承乾這時已經進了駕駛室邊門。
他先看煤箱，再看司爐位置，最後看司機前方的操作區。
每樣都想上手。
但隻是在旁邊仔細看。
他問工程師。
「若從長安到洛陽，這樣一臺車，需要中途加幾次煤，加幾次水？」
工程師愣了楞，隨即笑了。
「這問題問到點上了。」
他按線路，車重和站點補給給李承乾講了一遍。
總結起來一句話就是，比大唐的運輸成本至少降低百倍以上。
參觀完主車後，幾人又看了另一臺小一些的機車。
長孫無忌在旁邊站了會兒，忽然問。
「若大唐先修一段試驗線，最短修多遠合適？」
李越看了他一眼，知道他已經開始想落地了。
「不求遠，先求通。」
「先把礦和城接起來，先把煤和鐵拉起來。」
「路一通，後麵的帳就會自己往前推。」
長孫無忌冇有再問。
天色往下落時，一行人從館裡出來。
上車之後，車裡比上午更安靜。
回到使館時天已經擦黑。
晚飯送到會客室，幾人邊吃邊翻今天的資料冊。
長孫無忌吃到一半，放下筷子，在便簽上寫了四個字。
持證上崗。
寫完又在旁邊補了兩個字。
標準。
李靖則拿著筆，在紙上畫了個圓，又從圓邊引出一根杆。
李承乾探頭看了一眼。
「車輪？」
「嗯。」
李靖把那根杆又加粗了些。
「還有連杆。」
「得先看懂，再學怎麼拆。」
李越抬頭看了看兩人，笑了一聲。
「還冇回大唐，你們就想準備開始拆車了。」
第二天上午，車隊去了中國農業科學院。
這次接待的是副院長。
他和一位老教授在樓前等著，人一到便直接帶進實驗樓。
一行人冇有太多寒暄，這也省事。
老教授姓徐，徐教授開門見山，把眾人領到一張實驗臺前。
臺上擺著幾份樣本，幾張曲線圖，還有一組畝產對照表。
李越直接開口道。
教授，今天我們想看看品種改良和種子保存。
徐教授聞言點頭後也不彎彎繞，先指向牆上的數據圖。
「主糧同樣一畝地，傳統低產品種在缺水，少肥和管理粗放時，產量會很低。」
「換成改良品種，再配上穩定灌溉和施肥，產量就會上一個臺階。」
徐教授冇有誇張，哪個是理想條件，哪個是推廣條件，都很清楚。
長孫無忌聽了幾句，便問到了最要緊的地方。
「你說的這個產量，是試驗田，還是百姓自己種出來的？」
徐教授點點頭。
「現在給你們看的高數值，多數來自試驗田。」
「試驗田條件好，水肥管理到位，病蟲害控製也更及時。」
「真要大麵積推廣，得把配套技術一起下去。」
「不然單給種子，產量到不了這個數。」
長孫無忌聽完，隻說了一個字。
「好。」