第992章全新目標!

從新加坡回來的飛機上,陳陽幾乎冇有合眼。

舷窗外是厚厚的雲層和刺眼的陽光,他靠在座椅上,腦子裡把鐘哲明那番話反複捋過了一遍。

博世的新能源業務,一百二十億到一百五十億歐元。

這個數字放在三年前,他連想都不敢想。

但現在,清陽的市值已經站上了四千五百億港元,北美工廠在亞利桑那破土動工,特斯拉和寶馬的量產時間表同時鎖定明年年底。

光晟科技的鈣鈦礦疊層技術即將走出實驗室,華霆新能源的儲能係統正在全國鋪開。

所有的棋子,都在往一個方向彙聚。

他閉上眼睛,深吸了一口氣。

不是猶豫,是在等一個時機。

飛機降落在浦東機場的時候,魔都正下著入冬以來第一場像樣的雨。

冰冷的雨點砸在機身上,發出密集的劈啪聲。

陳陽走出廊橋,冇有讓司機接,自己撐了一把黑色的傘,走進了雨裡。

回到總部的第一件事,他把杜若溪、周明、趙鵬、宋毅和周瑾全部叫進了會議室。

五個人看著他臉上還冇褪去的飛行疲憊,以為出了什麼緊急狀況。

陳陽冇有寒暄,把一份從新加坡帶回來的文件推到了桌子中間。

文件封麵上隻有一行字——“博世集團新能源業務板塊,資產構成與估值分析(晨曦資本內部版)“。

會議室裡安靜了大約五秒鐘。

然後趙鵬第一個開口了,聲音裡帶著一種難以置信的沙啞:“陳總……這是……“

“博世的新能源業務,包括燃料電池和電驅動係統,整體估值一百二十億到一百五十億歐元。“

陳陽的聲音很平靜,像是在說一件已經決定了的事情。

“我的目標,是在十八個月內,啟動對這塊資產的收購談判。“

這一次,會議室裡安靜了足足有十秒。

杜若溪最先反應過來,她的手指在平板電腦上飛快地滑動著,眉頭越皺越緊:

“陳總,以我們現在的體量和現金流,直接吞下博世新能源板塊,杠杆率會高到危險的程度。”

“就算加上晨曦資本的配合,也需要我們的市值至少再翻一倍,才能在不稀釋過多控製權的前提下完成交易。“

“所以,我們的任務,就是在未來十二個月內,讓清陽的市值翻一倍。“

他站起來,走到白板前,拿起一支黑色記號筆,在白板上畫了五個圈,然後用箭頭把它們連起來。

第一個圈:臨港產線。箭頭旁邊寫著“產能翻倍,明年六月前完成“。

第二個圈:光晟科技。箭頭旁邊寫著“兆瓦級中試線提前至明年三月“。

第三個圈:華霆新能源。箭頭旁邊寫著“儲能係統出貨量進入全國前三“。

第四個圈:清陽資本。箭頭旁邊寫著“啟動對歐洲汽車電子企業的並購儘職調查“。

第五個圈:亞利桑那工廠。箭頭旁邊寫著“明年一季度破土動工“。

畫完之後,他轉過身,看著在座的每一個人:“這五個圈,每一個都要在十二個月內完成。”

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“完成之後,我們的營收規模會突破一千億,淨利潤突破三百億。到那個時候,一千億歐元的市值,不是夢。“

會議室裡的氣氛從最初的震驚,慢慢變成了一股壓抑不住的興奮。

周明第一個站起來:“陳總,氧化物電解質的新一代配方,我保證在明年一季度拿出實驗室數據,能量密度目標——五百瓦時每公斤。“

趙鵬也站了起來:“臨港產線擴產,我帶團隊連軸轉,明年六月之前,產能翻倍。“

杜若溪深吸了一口氣,也站了起來:“清陽資本這邊,我明天就開始篩選歐洲的標的。”

“另外,我會和鐘哲明那邊對接,讓他配合我們在資本市場上做預期管理。“

宋毅和周瑾也相繼站了起來。

五個人站在會議室裡,圍著那塊畫滿了圈和箭頭的白板,像是一支即將出征的軍隊。

陳陽看著他們,嘴角浮起一絲幾乎不可察覺的弧度:“散會。各自去準備。“

當天下午,杜若溪給鐘哲明發了一條消息:

“陳總同意了。十八個月內啟動對博世新能源板塊的收購談判。接下來,需要你們配合。“

鐘哲明的回複很快,隻有四個字:“如我所料。“

三天之後,晨曦資本在新加坡發布了一份長達一百二十頁的深度研報。

標題是《清陽集團:從電池供應商到全球新能源基礎設施巨頭》。

報告將清陽的目標價從六十八港元上調至一百二十港元,評級“強烈買入“。

報告中用大量篇幅分析了清陽在固態電池、儲能、光伏、半導體和金融投資五大板塊的協同效應,並在最後一章明確提出:

“清陽集團有望在未來十八個月內,成為全球新能源產業最具價值的上市公司。“

這份報告一出,全球資本市場為之震動。

清陽在港股的股價在三個交易日內上漲了百分之十八,市值突破五千三百億港元。

多家國際投行紛紛跟進上調目標價,高盛甚至給出了“一百三十五港元“的極端樂觀預測。

但真正讓歐洲業界坐不住的,不是股價的上漲,而是報告末尾那句看似輕描淡寫的話——

“據晨曦資本了解,清陽集團正在評估多項海外並購機會,以進一步完善其全球產業布局。“

這句話像一顆石子投進了平靜的湖麵。

博世集團總部位於斯圖加特,當這份研報被翻譯成德文出現在博世董事會成員的案頭時,整個董事會炸了鍋。

一周後,德國《商報》刊登了一篇題為《華夏電池製造商清陽集團有意收購博世新能源業務?》的報道。

文章引用了“接近博世高層的匿名人士“的話,稱博世內部確實在討論出售新能源業務的可能性,但“絕不可能賣給一家華夏公司“。

這篇報道很快被路透社、彭博社等國際媒體轉載。

一時間,“華夏公司想買博世“成了全球汽車產業圈最熱門的話題。