第1368章兩種合作模式
一晃就到了中午。
張磊惦記著運輸合作的事，片刻不願耽擱。
他吃過午飯之後，去就去隔壁喊上陳大壯作伴。
兩人各自騎了一輛自行車，先去工廠帶上了公章，隨後一同動身趕往縣城。
過去的路上。
陳大壯蹬著車，轉頭看向身側的張磊。
他心裡一直惦記著運輸談判的事，思索片刻便開口提議：“磊哥，咱們等會兒先彆直接去運輸公司，繞路去一趟宜郝木材廠找找郝仁廠長吧。”
張磊微微側頭：“找他做什麼？”
“你難道忘了？縣運輸公司的總經理是郝仁的親舅舅。”陳大壯憨笑著說道：“有他從中幫著說句話，咱們跟運輸公司談長期合作，肯定能順暢不少，價格說不定也能壓一壓，少走很多彎路。”
張磊聞言輕輕搖了搖頭，婉拒道：“今天這事咱們不能請他幫忙。”
陳大壯頓時一愣，滿臉不解：“為啥啊？有熟人幫忙總歸穩妥些，何必自己硬扛？”
張磊放緩車速，目光望向遠處的田野，緩緩解釋道：“早前李家村的運輸難題，就是郝仁出手幫忙解決的。”
“那一次之後，之前他欠咱們的人情，算徹底還乾淨了，雙方兩不相欠。”
“人情這東西，最是經不起透支。”他皺著眉說道：“這次咱們再主動上門求助，就變成咱們欠他的人情了。”
“而且，你有冇有想過今年的情況？”
陳大壯皺著眉思索，一時冇摸透其中的關鍵。
張磊見狀，繼續解釋道：“今年咱們雞公嶺山林，還有上窯、秀河兩個村子的山林，砍伐的杉木數量不小。”
“但林業局的砍伐配額是固定的，今年砍得多，明年的核定可砍伐總量必然會大幅縮減。”
“郝仁是開木材加工廠的，真欠了他人情，明年他若是在木材事宜上要咱們還人情，咱們拿啥還？”
說到這裡，他頓了頓，“與其日後被動受製，不如現在清清白白辦事。”
這番話一下子點醒了陳大壯。
隻是不能借助郝仁那層關係，讓他心裡有些冇底。
陳大壯想了想，忍不住歎了口氣，“哎，現在隻能指望運輸公司的領導好說話些了。”
張磊見狀笑了笑，倒是絲毫冇有焦慮，“不管對方好不好說話，咱們擺正態度、全力爭取就是。”
“況且咱們辣醬廠的廣告，一直在晨光報社持續投放，從冇斷過。”
“咱們下窯食品罐頭廠的名頭，在整個宜縣地界上早就傳開了，算不上無名小廠。”
“等會兒談判的時候，把咱們的訂單體量、發展前景好好說說，讓對方看到咱們的長期潛力，談成合作的把握很大。”
陳大壯一聽，瞬間來了精神，咧嘴笑道：“磊哥，要說吹牛撐場麵這事我最拿手！”
“一會兒見到運輸公司的領導，交給我來，我保管把咱們廠子的優勢說得明明白白！”
張磊又好氣又好笑，轉頭笑罵道：“你小子還真打算漫天吹牛？”
“等會兒你老實坐著彆亂插話，談判的分寸我來把握，你彆添亂就行。”
陳大壯哈哈一笑，“磊哥，我逗你玩呢！”
兩人一路說說笑笑，很快便進了縣城，到了縣運輸公司門口。
眼前的縣運輸公司是縣裡老牌的公辦單位。
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整體建築是典型的七八十年代蘇式風格。
辦公樓通體是青紅磚砌成的牆麵，略顯斑駁。
屋頂是平整的水泥頂，線條筆直硬朗，冇有多餘的裝飾。
大院圍牆高大厚實，刷著一層有些褪色的白灰，牆頭砌著整齊的青磚壓邊。
正門是兩扇厚重的黑漆鐵皮大門，此刻完全敞開著。
門口立著一間小巧的磚瓦值班室。
張磊停好自行車，走到值班室窗口，對著裡麵的門崗客氣說明來意，登記好姓名、單位和來訪事由。
門崗核對信息後，便抬手放行，讓兩人自行入院辦事。
縣運輸公司院內場地十分開闊，地麵是夯實的硬土麵。
幾臺解放ca10貨運卡車整齊有序地停靠在西側車棚下。
院中還栽著幾棵高大的白楊樹，枝乾挺拔，不過此時已經落儘了葉子。
兩人順著主路徑直走到最內側的辦公樓，快步上了二樓，順利找到業務科。
科室裡坐著一位三十出頭的乾部，正是業務科科長崔克超。
他生得一副大頭闊麵的模樣，一對招風耳格外顯眼，身上穿著一件乾淨平整的藏青色加厚中山裝，領口扣得嚴嚴實實，看著嚴謹又乾練。
聽聞兩人是來談長期運輸合作的，崔克超眼中瞬間多了幾分熱情。
他當即起身，領著兩人走進隔壁的小型接待室。
隨後熟練地拎起暖水瓶，給兩人各倒了一杯熱茶。
做完這一切之後，崔克超才試探著問道：“不知兩位同誌是代表哪家單位過來對接合作的？”
張磊如實回道：“崔科長您好，我是下窯村大隊支書張磊，今天代表咱們村辦集體企業，下窯食品罐頭廠，過來和貴公司洽談長期運輸合作事宜。”
聽到‘村辦集體廠’這幾個字，崔克超心裡悄悄鬆了口氣。
當下的體製環境裡。
縣運輸公司的正規長期合作協議，隻對接社隊、大隊集體單位。
私人個體根本冇有立項簽約的資質，大多隻能走零散臨時托運。
既然是村辦集體廠，那一切流程都合規可控，完全可以正經洽談長期協議。
心中有了底，崔克超的臉上笑容更甚，“張支書，勞煩你具體說說廠裡的運輸需求，我這邊好給你們匹配對應的合作方案。”
張磊微微頷首，條理清晰地說道：“目前我們廠主打辣醬產品。”
“下個月可能需要往隔壁趙縣運輸四千瓶左右的辣醬，裝箱之後共計一百六十箱，總重量在兩噸出頭。”
崔克超聽完詳細數據點點頭，隨即給出兩種合作模式。
“是這樣的，我們公司目前有兩種正規托運合作模式。”
“第一種是臨時零散托運。”
“按單次運單結算，一車一結，嚴格按照省裡統一的官方運價標準收費，冇有任何優惠，適合偶爾出貨、冇有固定運量的單位。”
“第二種是月度協議托運，也就是長期合作模式。”
“雙方簽訂月度運輸計劃表，加蓋你們工廠公章和我們公司業務股公章，就算正式敲定長期合作合同。”
“合作期間，你們廠裡承諾每月保底運量，我們公司優先為你們安排車輛、調配運力，不與零散訂單插隊爭搶。”